Дизельный генератор Geko (Германия) 11014 E-S/MEDA в контейнере

Описание Geko 11014 E-S/MEDA

Дизельный генератор Geko 11014 E-S/MEDA – это синхронный альтернатор, максимально вырабатывающий 9.4 кВт переменного тока, напряжением 230 В и двигатель Mitsubishi S3L2.

Жидкостное охлаждение двигателя допускает эксплуатацию электроагрегата длительное время в качестве основного источника электроэнергии. Стационарный однофазный дизельгенератор Geko 11014 ED-S/MEDA используется для снабжения электроэнергией небольших производств, строительных площадок, в качестве основного/резервного источника на загородном участке.

Наличие датчика уровня масла позволяет предотвратить запуск двигателя при низком его уровне. В некоторых модификациях производится останов двигателя при низком давлении/уровне масла в двигателе.

Стандартный топливный бак емкостью 210 л.

Генератор 11014 ED-S/MEDA заводится при помощи электростартера. Для его запуска достаточно повернуть ключ/нажать кнопку.

Описание контейнера БК-3

Блок-контейнер БК-3 комплексное сооружение, которое решает проблему с размещением электростанции и её сохранности на строительных площадках, ремонтных зонах, коттеджных участках и других локациях с ограниченным пространством. В контейнер входят все необходимые системы для безопасной эксплуатации дизель генератора.

В базовую комплектацию входит:

• Приточно-вытяжная вентиляция с проёмами, оснащенными жалюзийными клапанами с электрическим или ручным приводом
• Щит собственных нужд, который отвечает за приём и распределение электрического тока по потребителям, подключенных к щиту
• Основное и аварийное освещение
• Система пожарной сигнализации
• Система пожаротушения
• Комплект ручного пожаротушения (огнетушитель типа ОУ)
• Газовыхлопная система
• Система отопления (конвектор)

Имеется широкий перечень дополнительного оборудования:

• Для увеличения объёма топлива, потребляемого станцией можно установить внешний дополнительный топливный бак до 1000 л.
• Для автоматизации процесса дозаправки из внешней емкости генератор оснащается системой автоматической подкачки топлива. Подкачка топлива осуществляется во встроенный бак электростанции при снижении уровня меньше допустимого. Работа системы происходит полностью в автоматическом режиме. Она состоит из насоса перекачки дизтоплива Pressol 23034 с производительностью 60л/мин, датчика уровня жидкости, пульта подкачки, электромагнитного клапана и штуцеров. Также стандартно комплектуется 6 метрами рукава 18мм., с возможностью увеличения длины.
• Салазки позволяют перемещать блок-контейнер на небольшие расстояния, это особенно актуально на заснеженных территориях. Они изготавливаются из трубы, диаметр которой рассчитывается на основе габаритных и весовых характеристик блок-контейнера.

Дизель генератор в БК-3 способен работать при внешней температуре от -40°С до +40 °С. (Возможно исполнение контейнера, рассчитанного на работу ДГУ при внешней температуре от -70° до +45°). Основная конструкция контейнера БК-3 выполнена из силового металлического каркаса, усиленного продольными и поперечными балками. Для повышения теплоизоляции стены и потолок сделаны из сэндвич-панелей толщиной 50 мм и установлены в стык друг к другу. Пол покрыт металлическим листом толщиной 3 мм. Крыша контейнера имеет покатую форму, что предотвращает скопление осадков. Входная дверь оборудована доводчиком, закрывается на замок. Для удобного ввода и вывода кабелей имеются специальные технологические отверстия. Запас прочности позволяет перевозить контейнер вместе с установленной в нём ДЭС. Установив электростанцию в контейнере на автомобильные шасси, превращает её в мобильный комплекс для электроснабжения объектов различных сфер деятельности.