Шасси от 860 до 1250 кВа

Шасси от 860 до 1250 кВа

Шасси полуприцепа предназначено для последующей установки электростанции в контейнере.
Выпускается в различных комплектациях:

• оси "Могилевтрансмаш" или BPW (Германия),
• пневмосистема Knorr-Bremse (Германия) или Wabco (Германия),
• ABS при необходимости,
• шкворень JOST,
• опорное устройство МАЗ.

Допускаемая нагрузка на оси 3 х 9 000 кг, на шкворень 11 000 кг.

Рама полуприцепа представляет собой сварную конструкцию из лонжеронов двутаврового сечения и несущих поперечных лонжеронов. На раму устанавливаются:

• задний и боковые противоподкатные отбойники,
• кронштейн запасного колеса (по заказу возможно закрытого исполнения),
• инструментальный ящик, дополнительный топливный бак с системой перекачки топлива (по заказу),
• два противооткатных упора.

Шасси комплектуется шестью пластиковыми крыльями колес. Оси полуприцепа предусматривает установку односкатных дисковых колес размерностью 385/65 R22,5, крепление диска колеса – “евростандарт” (10 шпилек М22х1,5 на диаметре 335 мм).

При установке антиблокировочной системы ABS датчики устанавливаются на второй оси. Тормозных систем две - рабочая и стояночная.
Пневматическая подвеска состоит из: кронштейнов, листовых полурессор, пневмобаллонов, амортизаторов и системы управления.

Опорное устройство служит для удержания полуприцепа в горизонтальном положении без тягача, а также для осуществления сцепки и расцепки.
Электрооборудование выполнено по однопроводной схеме.
Включает в себя два семиклеммовых разъема, задние комбинированные фонари аналогичные МАЗ 9758 и два габаритных фонаря в эластичном корпусе.
Вариант исполнения, стоимость шасси и монтажа может меняться исходя из технических характеристик ДГУ.

Дополнительный вид: